田慧娟
涵智集團·（上海）運營總監(jiān)
香港科技大學MBA工商管理碩士
涵智集團（上海）咨詢研究院管理咨詢顧問
管理咨詢培訓行業(yè)10年工作經驗
擁有4年營銷管理及6年公司運營管理經驗
參與上海公司創(chuàng)業(yè)，實現零到千萬的突破
聚焦領域：戰(zhàn)略&組織咨詢、企業(yè)運營管理、人力資源管理、營銷管理等
發(fā)布時間：2022.07.15 16:23作者：田慧娟
根據汽車研究機構蓋世汽車預測，2022年中國乘用車產量預計在2258萬輛，同比增長5.5%；銷量預計在2255萬輛，同比增長4.9%，其中新能源汽車滲透率將達到21%。
中長期來看，隨著中國經濟進入低速增長通道，結合我國人口增長趨勢，主要城市千人保有量水平及路網密度水平等因素，至2028年，我國乘用車市場銷量絕對值預測在2680萬左右。
但汽車行業(yè)正在面臨不確定的市場環(huán)境、產業(yè)結構重塑變革，技術不斷進步和人們對傳統(tǒng)汽車的認知轉變等，汽車行業(yè)會面臨哪些風險？以及如何應對呢？
經濟周期風險
在一個經濟體中，都會經歷繁榮期、衰退期、蕭條期、復蘇期。每個經濟周期的波動，也會給汽車產業(yè)帶來相關的影響，例如經濟上行，處于繁榮期，國民收入提高，產生的相關汽車需求比較大，汽車產業(yè)上升。同樣，經濟下行期，行業(yè)也會受到相關影響。其實商業(yè)周期對每個行業(yè)都很公平，像傳統(tǒng)制造業(yè)、電子行業(yè)、汽車工業(yè)、鋼鐵行業(yè)、地產行業(yè)等等，都剛剛經歷或者正在經歷不同階段的演變周期。
全球環(huán)境風險
疫情的封鎖降低了中國與世界各國的流動性，而中國在全球價值鏈中扮演著重要的角色，進出口制約導致的供應鏈斷裂和產能降低，直接影響汽車產業(yè)鏈。今年5月，美國聯合東盟10國召開會議，商議相關產業(yè)鏈讓東盟十國根據自己的能力承接，美國提供相關的有限技術轉移，這意味著國際循環(huán)有可能轉變成國內循環(huán)的風險。同時，俄烏戰(zhàn)爭造成的能源價格及原材料價格飆升等因素，都將會給汽車產業(yè)鏈帶來影響。
市場切換風險
通過國內新能源汽車數據，自2009年起步至2012年的時間賣了不到1萬輛車，到2021年，經過9年的發(fā)展，已經達到350萬的年銷售水平，同比增長157%。根據預測，未來汽車市場會面臨一個7-8年的窗口期，燃油車與新能源汽車遲早會完成一個份額的切換、新舊轉換；燃油車市場份額將會被降低，新能源汽車的市場將會被提高。
競爭風險
國外車企競爭對手的產業(yè)布局及全套供應鏈系統(tǒng)，產生成本優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢。隨著特斯拉在中國建廠，一大批外資車企加入中國市場，同時隨著行業(yè)的洗牌和政策監(jiān)管等，國內車企也在快速迭代，這些競爭因素對國內汽車行業(yè)產生一定的影響。
技術風險
我國汽車行業(yè)技術研發(fā)創(chuàng)新不足，根據StockApps.com公布的全球各大車企平均車輛技術研發(fā)費用報告，特斯拉汽車以2984美元的成本遙遙領先，是行業(yè)平均水平的三倍，但國內汽車行業(yè)技術研發(fā)投入不足，生產過程中質量標準體系的不完善，技術安全欠缺等因素，給國內汽車行業(yè)帶來一定的影響。
管理風險
隨著行業(yè)的快速發(fā)展，尤其新能源汽車的崛起，汽車行業(yè)面臨轉型從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉型。過程中，盲目投資、并購、收購等商業(yè)模式導致汽車行業(yè)企業(yè)的管理經營不善，產能過剩，創(chuàng)新不足，又因欠缺企業(yè)經營管理常識，例如戰(zhàn)略管理，組織管理，供應鏈管理，質量安全管理等，導致質量、安全經常出現問題，面臨產品被召回的風險。
不同風險的應對策略
經濟周期風險應對策略
不同經濟周期應有不同的應對策略，經濟繁榮期，應做好戰(zhàn)略布局，加強技術研發(fā)，夯實自身基礎能力；衰退期，應保證企業(yè)現金流充足，調整生產，平衡供求關系；蕭條期，根據企業(yè)戰(zhàn)略，適當減產；復蘇期，保證企業(yè)正常運行，加強內部成本控制，做到產銷平衡。
全球環(huán)境風險應對策略
汽車行業(yè)企業(yè)應重新梳理公司戰(zhàn)略，包括業(yè)務戰(zhàn)略，產品戰(zhàn)略與競爭戰(zhàn)略，并重新審視市場環(huán)境，盤點國內市場，行業(yè)市場，細分市場及區(qū)域市場，以便能夠及時應對環(huán)境不確定性。
市場切換風險應對策略
傳統(tǒng)車企可制定市場置換計劃，例如由傳統(tǒng)市場逐年過渡到未來新能源汽車市場。同時開發(fā)有實力的大型客戶及供應商完成市場切換。
競爭風險應對策略
汽車行業(yè)企業(yè)應加強營銷力量，常態(tài)化行業(yè)研究，競爭對手研究。同時進行差異化競爭，在產品、服務、價格、價值、品牌等維度構筑差異化。
技術風險應對策略
汽車行業(yè)企業(yè)應加大技術研發(fā)投入，并提升技術研發(fā)創(chuàng)新能力及水平。
管理風險應對策略
汽車行業(yè)企業(yè)需明確企業(yè)戰(zhàn)略方向，提升企業(yè)經營管理能力，提升技術、工藝、質量管理、生產管理的水平。
汽車行業(yè)作為國民經濟的重要支柱，面臨全球環(huán)境不確定性等風險，行業(yè)產量規(guī)?；謴偷?600萬輛，結束了三年下滑的趨勢，同時新能源汽車的不斷突破創(chuàng)新，產業(yè)發(fā)展的內生動力不斷顯現。
香港科技大學MBA工商管理碩士
涵智集團（上海）咨詢研究院管理咨詢顧問
管理咨詢培訓行業(yè)10年工作經驗
擁有4年營銷管理及6年公司運營管理經驗
參與上海公司創(chuàng)業(yè)，實現零到千萬的突破
聚焦領域：戰(zhàn)略&組織咨詢、企業(yè)運營管理、人力資源管理、營銷管理等
涵智管理是一家致力于提供管理咨詢與培訓服務的企業(yè)。我們擁有完善的產品體系，包括多種培訓項目和管理咨詢服務，涵蓋了企業(yè)的關鍵領域。通過我們的培訓項目，企業(yè)的高層經營者和中層管理者可以提升領導力和管理能力。而我們的管理咨詢服務則包括戰(zhàn)略規(guī)劃、組織優(yōu)化、人力資源管理、財稅管控等多個方面，為企業(yè)量身定制解決方案，幫助實現可持續(xù)發(fā)展。此外，我們還提供管理托管服務，助力企業(yè)實現長期發(fā)展目標。作為中國民營企業(yè)管理咨詢的引路者，涵智管理將繼續(xù)以高品質、高價值的服務，幫助客戶實現成功，并成為幫助中國民營企業(yè)做大做強的綜合服務商。與我們一起，共創(chuàng)更加成功的未來！
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